Im Jahr 2013 wurde das Rennbahngelände in Halle durch ein Hochwasser komplett zerstört. Seit drei Jahren ist der Wiederaufbau in vollem Gang - nun ist der erste Renntag geplant.
Eine neue Sandbahn, die Sanierung sämtlicher Stallungen, ein neues Totalisatorgebäude und die Rekonstruktion der 1910 erbauten Tribüne: Mithilfe aller Beteiligten und dank der Flutopfer-Hilfe geht der Wiederaufbau des Rennbahngeländes seit 2016 mit großen Schritten voran. Davon überzeugte sich auch Dr. Michael Vesper (Präsident des Direktoriums für Vollblutzucht und Rennen, DVR) zusammen mit Matthias Tandler (Präsident des Rennclubs Halle), Andreas Neugeboren (Vizepräsident des Rennclubs Halle) und Christian Kremtz (Vorstandsmitglied des Rennclubs Halle) bei seinem Besuch auf der Bahn am letzten Wochenende.
Der erste Renntag nach dem Hochwasser ist für den 31. Oktober dieses Jahres geplant. Die Funktionäre des Rennclubs Halle sowie alle Beteiligten schauen zuversichtlich in die Zukunft und freuen sich auf spannende Rennen.
Die Wetten-Kommission von Deutscher Galopp beschäftigte sich in der letzten Sitzung auch mit dem Thema „Testphase Viererwette in Rennen mit wenigen Startern“. Dabei wurden die Umsatzentwicklungen in der Viererwette mit den Ergebnissen der Dreierwette 2023 gegenübergestellt. Für die bis dahin vier Testveranstaltungen konnten erhöhte Umsätze in der Viererwette und eine merkliche Belebung in der Zweierwette festgestellt werden.
Der dreijährige Zoffany-Sohn Jayarebe konnte die traditionellen Feilden Stakes (L.) in Newmarket in souveräner Manier für sich entscheiden und offenbarte dabei viel Potenzial für weitere Steigerung.
Am Sonntag, den 21. April, bietet der Kölner Renn-Verein seinen Besucher gleich zwei Gruppe-Rennen mit dem Carl Jaspers Preis und dem Karin Baronin von Ullmann Schwarzgold-Rennen, und das an einem Renntag.
Die neue Marke Deutscher Galopp (ehemals GERMAN RACING) bildet die große Dachmarke, unter der spannende Pferderennen und stimmungsvolle Veranstaltungen auf den deutschen Rennbahnen stattfinden. Gleichzeitig fungiert die Marke als Oberbegriff für den Galopprennsport in Deutschland.